ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก
กรมทางหลวง
ตราสัญลักษณ์กรมทางหลวง กรมทางหลวง · Department of Highways ทางแยกต่างระดับ แยกหลักกิโลยักษ์

ความเป็นมาโครงการ

ที่มาและความสำคัญ วัตถุประสงค์ และขอบเขตของงานโครงการ

ที่มาและความสำคัญ

จุดตัดทางหลวงหมายเลข 1 กับทางหลวงหมายเลข 11 ช่วงเกาะคา–สามัคคี (แยกหลักกิโลยักษ์) เป็นจุดตัดทางแยกที่สำคัญของโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่จังหวัดลำปาง ซึ่งรองรับการเดินทางและการขนส่งระหว่างภาคเหนือและภูมิภาคอื่นของประเทศ ด้วยปริมาณจราจรที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การเกิดจุดตัดระดับพื้นทำให้เป็นจุดเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ การปรับปรุงเป็นทางแยกต่างระดับจะช่วยบรรเทาปัญหาดังกล่าว และเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งบนโครงข่ายทางหลวงสายหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรมทางหลวงจึงได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท ออโรส จำกัด และ บริษัท สิ่งแวดล้อมสยาม จำกัด ดำเนินการสำรวจและออกแบบทางแยกต่างระดับดังกล่าว พร้อมศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง โดยจากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าโครงการเข้าข่ายต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) ตามประกาศกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โครงการให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของประชาชน โดยยึดหลักความโปร่งใสและความต่อเนื่องของการให้ข้อมูล เปิดโอกาสให้ชุมชนร่วมแสดงความคิดเห็นและข้อห่วงกังวล เพื่อนำไปประกอบการศึกษาและออกแบบโครงการให้เหมาะสม ครบถ้วน และเป็นที่ยอมรับของทุกฝ่าย

วัตถุประสงค์

  • แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ลดอุบัติเหตุ และเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรบนจุดตัด ทล.1 กับ ทล.11 ช่วงเกาะคา–สามัคคี (แยกหลักกิโลยักษ์)
  • ศึกษาและพัฒนาทางแยกต่างระดับให้มีความสมบูรณ์ทางด้านวิศวกรรม สอดคล้องกับสภาพแวดล้อม เศรษฐกิจ และสังคม
  • พัฒนาและปรับปรุงโครงข่ายทางหลวงให้เกิดความคล่องตัว สนับสนุนการเดินทางและขนส่งสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ ลดความสูญเสียจากความล่าช้า

ขอบเขตของงาน

01

งานศึกษาด้านเศรษฐกิจ–สังคม และวิเคราะห์ความเหมาะสมด้านเศรษฐศาสตร์ของโครงการ

02

งานสำรวจและคาดการณ์ปริมาณจราจร และวิเคราะห์ระดับการให้บริการ

03

งานสำรวจแนวทาง ระดับ ภูมิประเทศ และตรวจสอบดิน–วัสดุ

04

งานออกแบบรายละเอียดงานทาง โครงสร้างสะพานและทางแยกต่างระดับ (นำเสนอรูปแบบทางเลือกไม่น้อยกว่า 3 รูปแบบ)

05

งานระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และงานสถาปัตยกรรม–ภูมิสถาปัตย์

06

งานศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) และงานการมีส่วนร่วมของประชาชน

07

งานประมาณราคา แผนการดำเนินงาน และงานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน

เจ้าของโครงการ

กรมทางหลวง

บริษัทที่ปรึกษา

บริษัท ออโรส จำกัด ร่วมกับ บริษัท สิ่งแวดล้อมสยาม จำกัด

พื้นที่โครงการ

จังหวัดลำปาง

พื้นที่อิทธิพล

อำเภอเมืองลำปาง — พื้นที่ศึกษารัศมี 500 เมตร ครอบคลุม 17 ชุมชน ใน 2 องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น